這道題不難，即使你不知道雷軍在金山和小米的奮斗史，你的中學老師也一定告訴過你，答案要選最長的。

但是2016年Vive的表現也不是太好，根據SuperData在2016年12月初發布的報告數據，谷歌Cardboard類年銷量約為8440萬臺，三星GearVR約為231.6萬臺，索尼PSVR約為74.5萬臺，HTCVive約為45萬臺，OculusRift約為35.5萬臺，谷歌DaydreamView約為26萬臺。因為家用PC機的性能普遍滿足不了VR的要求，所以VR設備無法更好的適配這些機器，不能作為PC機外設來使用。

但VR市場規模短期內難以突破，2年后或不會迎來行業爆發說起來，VR這條路其實也不好走，因為VR距離成熟的商業環境至少還有3-5年。VR行業發展受阻Vive對手強大，HTC未來發展仍有很多未知除了市場份額，對于VR產業來說，還有另外的因素阻礙VR產業的發展：首先，是價格。對于HTC的手機業務的興衰，我不想給予太多評論。

微信公號：王吉偉(jiwei1122)】document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。整體上，現在做VR的廠商都是在為將來做布局，未來產業的主要特點就是前期持續投入，后期才能坐享其成。

這個曾經名噪一時的智能手機巨頭，從之前滿載榮譽到現在不得不賣身謀求轉型，在一眾國產手機的背后倉皇謝幕了事，著實令人唏噓。

這四點原因恰好涉及到生產、技術、市場以及運營，是一個企業的核心要素，但是HTC在哪一點上都沒能把握住主動權。App掛掉、客服失聯、退款無門在一個名叫“友友用車用戶權益群”的QQ群里，聚集了40多位友友用車的用戶。

”從P2P租車轉型分時租賃，3年燒光2000萬美元?根據媒體報道，友友用車原名友友租車，成立于2014年3月，最初做的是P2P模式的私家車共享平臺。由于充電樁的不普及，新能源汽車普遍面臨著里程焦慮和充電問題，而稀缺的資質牌照同樣是分時租賃汽車想要擴大規模的最大障礙。

 被質疑卷款跑路，創始人回應：會退款友友用車此前曾宣布公司擁有自有車輛300輛，分布在寫字樓、小區、郊區等地近70個網點。友友用車倒下了，但不會是最后一家。